CCS איז טויט. נאָך טעסלאַ מודיע די עפן פון זייַן טשאַרדזשינג נאָרמאַל פּאָרט, באקאנט ווי די צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרד. CCS טשאַרדזשינג איז גערעדט אַראָפּ זינט עטלעכע לידינג אָטאָומייקערז און מיינסטרים טשאַרדזשינג נעטוואָרקס האָבן ווענדן צו NACS. אָבער ווי מיר קענען זען, מיר זענען איצט אין די צווישן פון אַן אַנפּרעסידענטיד רעוואָלוציע פון עלעקטריק פאָרמיטל, און ענדערונגען קען קומען אומגעריכט, ווי זיי האבן ווען CCS ערשטער אריין די מאַרק. דער מאַרק וויין קענען טוישן פּלוצלינג. צי רעכט צו רעגירונג פּאָליטיק, סטראַטידזשיק מאָוועס פון אָטאָומייקערז אָדער טעקנאַלאַדזשיקאַל שפּרינגען, CCS Charger, NACS Charger אָדער אנדערע טשאַרדזשינג נאָרמאַל טשאַרדזשערז, וואָס וועט זיין די לעצט בעל אין דער צוקונפֿט וועט זיין לינקס צו די מאַרק צו באַשליסן.
די ווייסע הויז ס נייַ סטאַנדאַרדס פֿאַרעלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשערזרשימה עטלעכע מאַנדאַטאָרי רעקווירעמענץ פֿאַר טשאַרדזשינג פאַסילאַטיז צו באַקומען ביליאַנז אין פעדעראלע סובסידיעס וואָס קען ווערן די יקערדיק רעקווירעמענץ פֿאַר צוקונפֿט EV טשאַרדזשערז - פאַרלאָזלעך, בנימצא, צוטריטלעך, באַקוועם און באַניצער-פרייַנדלעך. איידער דער טאָג ווען דער מאַרק וועט דערקלערן די אמת געווינער, אַלע CCS סטייקכאָולדערז קענען טאָן איז צו מאַכן אַלע פּרעפּעריישאַנז צו באַזאָרגן אָדער שאַפֿן טשאַרדזשערז וואָס דער מאַרק דאַרף.
1. אַוואַילאַביליטי און רעליאַביליטי זענען ערשטיק פּרירעקוואַזאַץ
די ווייסע הויז אַדמיניסטראַציע פארלאנגט טשאַרדזשערז צו דערגרייכן 97 פּראָצענט ופּטימע פֿאַר פעדעראלע פאַנדינג. אָבער מיר אַלע וויסן אַז דאָס איז נאָר אַ מינימום פאָדערונג. פֿאַר די סוף יוזערז פון EV טשאַרדזשערז (עלעקטריקאַל פאָרמיטל אָונערז), זיי דערוואַרטן אַז עס וועט זיין 99.9%. ווען זייער EV באַטאַרייע לויפט נידעריק אָבער די יאַזדע איז נישט איבער, אין קיין וועטער צושטאַנד, זיי וועלן אַז די EV טשאַרדזשערז זיי קומען אַריבער זאָל זיין בארעכטיגט און ארבעטן.
אַוואַדע, אין אַדישאַן צו די געהעריק אָפּעראַציע פון די עקוויפּמענט, זיי אויך דאַרפן צו ענשור זייַן זיכערהייט. רעכט צו די גשמיות קעראַקטעריסטיקס פון די טשאַרדזשינג קאַבלע, ווען עס איז פּלאַגד אין די עלעקטריק פאָרמיטל צו אָנהייבן טשאַרדזשינג, די טעמפּעראַטור פון די קאַבלע וועט ינעוואַטאַבלי העכערונג, וואָס ריקווייערז אַ זייער הויך זיכערקייַט פאָרשטעלונג פון די עקוויפּמענט.
וואָרקערסבעע איז שטענדיק געווען באגאנגען צו טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע פֿאַר עלעקטריק פאָרמיטל, און מיר זענען אַ אַקליימדEVSE פאַבריקאַנט אין די אייראפעישע און צפון אמעריקאנער מארקפלעצער. אונדזערCCS טשאַרדזשינג קאַנעקטערז האָבן ויסגעצייכנט מיטל פון טעמפּעראַטור מאָניטאָרינג. מולטי-פונט טעמפּעראַטור סענסאָרס זענען געניצט צו מאָניטאָר די טעמפּעראַטור סטאַטוס פון די צאַפּן און קאַבלע, מיט קראַנט רעגולירן און קאָאָלינג צו באַקומען אַ וואָג צווישן זיכער טעמפּעראַטור און הויך קראַנט, יפעקטיוולי פּרעווענטינג די געפאַר געפֿירט דורך אָוווערכיטינג בעשאַס טשאַרדזשינג.
2. טשאַרדזשינג ספּיד איז דער שליסל צו געווינער
טעסלאַ קענען פאַרנעמען אַזאַ אַ ריזיק מאַרק טיילן, די קיללער שטריך איז זיין סופּערטשאַרדזשינג נעץ. ווי טעסלאַ ס באַאַמטער אַדווערטייזמאַנט, טשאַרדזשינג פֿאַר 15 מינוט קענען לייגן 200 מייל פון קייט צו אַ טעסלאַ מאַשין. צו זיין ערלעך, EV אָונערז, זייער פאָדערונג פֿאַר טשאַרדזשינג גיכקייַט איז נישט שטענדיק זייער הויך.
פילע אָונערז האָבן אַ לעוועל 2 אַק טשאַרדזשער אין שטוב פֿאַר יבערנאַכטיק טשאַרדזשינג, וואָס איז גענוג פֿאַר די ווייַטער טאָג. עס איז פּרייַז-עפעקטיוו און וועט באַשיצן די EV באַטאַרייע.
אָבער ווען זיי גיין אויס פֿאַר געשעפט אָדער לאַנג-ווייַטקייט רייזע, זיי בעסער צו קלייַבן עפנטלעך דק שנעל טשאַרדזשערז. אין עטלעכע ערטער ווו דריווערס וועט בלייַבן מער, אַזאַ ווי לעבן רעסטראַנץ, שאַפּינג מאָל אָדער קינאָ, עס איז מערסט צונעמען צו בויען עטלעכע 50 קוו נידעריק-מאַכט דק פאַסט טשאַרדזשינג (DCFC) טשאַרדזשערז. די פּרייַז פון ינוועסטינג אין זיי וועט זיין קלענערער, און די טשאַרדזשינג פיז וועט זיין נידעריקער. אָבער פֿאַר ערטער וואָס נאָר דאַרפֿן אַ קורץ בלייַבן, אַזאַ ווי שאָסיי קאָרידערז, הויך-מאַכט דק שנעל טשאַרדזשינג (DCFC) וועט זיין מער פייווערד מיט אַ מינימום פון 150 קוו. העכער מאַכט מיטל העכער טשאַרדזשינג סטאַנציע קאַנסטראַקשאַן קאָס, מיט אַרויף צו 350kw איז פּראָסט הייַנט.
EV אָונערז האָפן אַז די CCS DC טשאַרדזשערז קענען באַשולדיקן ווי שנעל ווי צוגעזאגט, ספּעציעל אין די שפּיץ גיכקייַט אין דער פרי בינע פון טשאַרדזשינג.
3. טשאַרדזשינג דערפאַרונג דיטערמאַנז די לויאַלטי פון עוו אָונערז
פֿון די דריווערס פּלאַגינג די טשאַרדזשינג קאַנעקטערז אין די EVs צו אָנהייבן טשאַרדזשינג צו אַנפּלאַגינג זיי צו ענדיקן טשאַרדזשינג, זייער באַניצער דערפאַרונג אין יעדער שריט פון דעם פּראָצעס דיטערמאַנז זייער לויאַלטי צו די CCS טשאַרדזשינג נעץ.
● פֿאַרבעסערן די סטאַרטאַפּ ספּיד פון די טשאַרדזשינג סיסטעמען: דערהייַנטיקן צו די לעצטע יטעראַטיאָן פון באַניצער-פרייַנדלעך סיסטעמען (עטלעכע טשאַרדזשערז זענען אַנבאַליוואַבלי נאָך בוטינג מיט די אַוטדייטיד Windows XP סיסטעם); ויסמיידן צו קאָמפּליצירט סטאַרטאַפּ, ומקלאָר ינסטראַקשאַנז און וויסט פון באַניצער צייט.
● פלעקסאַבאַל און קאַמפּאַטאַבאַל קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל
● העכסט ינטעראָפּעראַבלע: אַוווידז אַפּעריישאַנאַל קאָס און יניפעקטיווז געפֿירט דורך פאַרשידענע פאָרמיטל מאָדעלס. עס אויך סאַוועס פאָרמיטל אָונערז פון דורכפאַל טשאַלאַנדזשיז.
● ינטעראָפּעראַבלע טשאַרדזשינג פּלאַטפאָרמס: מאַשין אָונערז טאָן ניט דאַרפֿן צו נוצן פאַרשידענע קאַרדס צו באַצאָלן פֿאַר פאַרשידענע טשאַרדזשינג נעטוואָרקס.
● גרייט פֿאַר צאַפּן & אָפּצאָל: די ייַזנוואַרג דאַרף שטיצן די לעצטע פּראָטאָקאָלס. עס איז ניט דאַרפֿן צו לאַקכענען RFID, NFC אָדער קרעדיט קאַרטל, אָדער אפילו אראפקאפיע אַ באַזונדער אַפּ אויף די רירעוודיק טעלעפאָן. יוזערז נאָר דאַרפֿן צו שטעלן אַרויף אַ שטרענג אַוטאָ-צאָלונג אופֿן איידער דער ערשטער נוצן, און דעמאָלט עס קענען זיין פּלאַגד אין און טשאַרדזשינג סימלאַסלי.
● נעטוואָרק סעקוריטי: ינשור די זיכערהייַט פון געלט טראַנזאַקשאַנז און דער באַניצער ס פּערזענלעך פּריוואַטקייט אינפֿאָרמאַציע.
4. די קוואַליטעט פון אָפּעראַציע & וישאַלט אַפעקץ קונה צופֿרידנקייט
די אַרויסרופן פון די CCS DCFC נעץ איז ניט בלויז אין דער ערשט בינע פון סטאַנציע קאַנסטראַקשאַן, אָבער אויך אין ווי צו צוריקקריגן מער קאָס און באַקומען גרעסערע פּראַפיץ. ווי צו געווינען אַ העכער דינסט שעם דורך שפּעטער אָפּעראַציע און וישאַלט און ווערן אַ דק שנעל טשאַרדזשער טראַסטיד דורך מאַשין אָונערז זאָל זיין באַצאָלט מער ופמערקזאַמקייט.
● דאַטאַ מאָניטאָרינג פון טשאַרדזשינג פּאָינץ: דזשענערייט יערלעך, קאָרטערלי אָדער כוידעשלעך ריפּאָרץ צו רימאָוטלי מאָניטאָר טשאַרדזשער אַפּעריישאַנז אין פאַקטיש-צייט.
● רעגולער וישאַלט: אַנטוויקלען אַ יערלעך וישאַלט פּלאַן און צעוויקלען פּרידיקטיוו טשאַרדזשינג סיסטעם וישאַלט. פֿאַרבעסערן די ופּטימע פון ויסריכט, פאַרברייטערן דינסט לעבן און פֿאַרבעסערן רילייאַבילאַטי.
● בייַצייַטיק ענטפער צו פאָלטי טשאַרדזשערז: ספּעציפיצירן אַ גלייַך וישאַלט צייַט (ענטפער צייט איז בעסטער קאַנטראָולד ין 24 שעה) און ינסטרומענט; קלאר צייכן דאַמידזשד טשאַרדזשערז צו ויסמייַדן ומנייטיק פראַסטריישאַן פֿאַר מאַשין אָונערז; און ענשור די קוואַנטיטי פון נאָרמאַל אַפּערייטינג טשאַרדזשערז אין טשאַרדזשינג סטיישאַנז.
וואָרקערסבעע ס הויך-מאַכט CCS טשאַרדזשינג קאַבלע איז דיזיינד מיט שנעל-טוישן טערמינאַלס און שנעל-טוישן פּלאַגז, וואָס קענען זיין לייכט כאַנדאַלד דורך יינגער וישאַלט פּערסאַנעל. טערמינאַלס און פּלאַגז מיט העכער טראָגן רייץ קענען זיין ריפּלייסט ינדיווידזשואַלי, ניט דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די גאנצע קאַבלע, וואָס זייער ראַדוסאַז אָ & ב קאָס.
5. די אַרומיק סוויווע און שטיצן פאַסילאַטיז זענען סערוויס כיילייץ
נאָך די קאַמפּלישאַן פון די CCS טשאַרדזשינג נעץ, אויב איר ווילן צו צוציען מער דריווערס צו טשאַרדזשינג צו דעקן די הויך פּרייַז, די רעכט אָרט און שטיצן פאַסילאַטיז קענען זיין אַ שטאַרק קאַמפּעטיטיוו צושטאַנד. אין דער זעלביקער צייט, עס וועט אויך פאַרגרעסערן עטלעכע רעוואַנוז.
● הויך אַקסעסאַביליטי: די זייטלעך זאָל דעקן הויפּט קאָרידערז און זיין שטעלן אין אַ גלייַך ווייַטקייט (ווי ווייַט באַזונדער עס וועט זיין טשאַרדזשינג סטיישאַנז) און געדיכטקייַט (די נומער פון טשאַרדזשערז וואָס די טשאַרדזשינג סטאַנציע האט). באַטראַכטן טשאַרדזשינג באדערפענישן אין דאָרפיש געביטן, ניט נאָר אויף כייווייז און ינטערסטייץ. ינשורינג EV אָונערז טאָן ניט האָבן צו זיין באַזאָרגט וועגן קייט אויף פּאַטענטשאַלי לאַנג טריפּס.
● גענוגיק פּאַרקינג געביטן: פּלאַן גלייַך פּאַרקינג געביטן ביי טשאַרדזשינג סטיישאַנז. א געוואלדיגע ליידיק אָפּצאָל ווערט געלייגט אויף עלעקטריש וועהיקלעס וואָס האָבן געענדיקט טשאַרדזשינג אָבער האָבן נישט לינקס פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אויך ויסמיידן ICE וועהיקלעס וואָס נעמען פּאַרקינג פּלאַץ.
● נירביי אַמענאַטיז: קאַנוויניאַנס סטאָרז וואָס פאָרשלאָגן ליכט מילז, קאַווע, בעוורידזשיז, און אַזוי אויף, ריין אָפּטריט, און געזונט-ליכט, באַקוועם מנוחה געביטן. באַטראַכטן אויך פאָרשלאָגן פאָרמיטל אָדער ווינטשויב וואַשינג באַדינונגס.
עס וואָלט זיכער זיין אַ דינסט הויכפּונקט אויב אַ כופּע-באדעקט טשאַרדזשער קען זיין צוגעשטעלט אונטער קליימאַטיק טנאָים.
6. באַקומען שטיצן אָדער קאָאָפּעראַטיאָן
● אַוטאָמאַקערס: פּאַרטנערינג מיט אָטאָומייקערז צו בויען CCS טשאַרדזשינג נעטוואָרקס קענען צוזאַמען טראָגן די הויך פּרייַז פון בנין סטיישאַנז און אַפּעריישאַנאַל ריסקס. שטעלן אַרויף עטלעכע סאָרט-ספּעציפיש טשאַרדזשערז, אָדער פּלאַן צו באַשולדיקן דיסקאַונץ און אנדערע פּערקס (למשל, אַ לימיטעד נומער פון פריי קאַוועס אָדער פריי רייניקונג באַדינונגס, אאז"ו ו) פֿאַר די וועהיקלעס פון די סאָרט. די טשאַרדזשינג נעץ גיינז אַ ויסשליסיק בראַנדיד קונה באַזע, און דער אָטאָומייקער גיינז אַ סעלינג פונט, אַטשיווינג אַ געווינען-געווינען געשעפט.
● רעגירונג: די טאַליסמאַן פון CCS איז די ווייסע הויז ס נייַ נאָרמאַל פֿאַר EVSE (בלויז טשאַרדזשינג סטיישאַנז וואָס אויך האָבן CCS פּאָרץ קענען באַקומען פעדעראלע פאַנדינג). באַקומען רעגירונג שטיצן איז זייער קריטיש. פֿאַרשטיין די באדינגונגען פֿאַר באַקומען רעגירונג פאַנדינג און האַלטן זיי.
● יוטילאַטיז: גרידס זענען אונטער ינקריסינג דרוק. צו באַקומען שטאַרק גריד שטיצן, אָנטייל נעמען אין די געראטן טשאַרדזשינג פּראָגראַם. ייַנטיילן גילטיק באַניצער טשאַרדזשינג דאַטן (מאַכט פאָדערונג אין פאַרשידענע לאָוקיישאַנז, פאַרשידענע צייט פּיריאַדז, אאז"ו ו) צו באַלאַנסירן די מאַסע אויף די גריד.
7. ינספּירינג ינסענטיווז
אַנטוויקלען צונעמען, אַטראַקטיוו און באַניצער-פרייַנדלעך ינסענטיווז. פֿאַר בייַשפּיל, טשאַרדזשינג דיסקאַונץ און פונט ריוואָרדז פֿאַר אַ זיכער צייַט און אַ זיכער צייט. באַשטעטיקט ריוואָרדז אָדער לויאַלטי מגילה צו פאַרגרעסערן די נוצן פון טשאַרדזשער און פאַרגיכערן די אָפּזוך פון סטאַנציע בנין קאָס. צונעמען ינסעניוו מגילה זענען אויך וווילטויק פֿאַר אָנפירונג טשאַרדזשינג. פּלאַנירן די מאַסע פאַרוואַלטונג פּראָגראַם פון די טשאַרדזשינג סטאַנציע דורך אָנפירונג די טשאַרדזשינג דאַטן פון די דריווערס.
צוריק צו דער אָריגינעל קשיא, CCS איז נישט טויט, אין מינדסטער נישט נאָך. כל מיר קענען טאָן איז וואַרטן און זען, לאָזן די מאַרק באַשליסן ווו צו גיין, און מאַכן אַלע די נייטיק פּרעפּעריישאַנז איידער נייַע ענדערונגען פּאַסירן. ווי אַ פאַכמאַן EVSE סאַפּלייער באזירט אויף טעקנאַלאַדזשיקאַל כידעש און האַרט קראַפצמאַנשיפּ, וואָרקערסבעע איז שטענדיק גרייט צו אַנטוויקלען צוזאַמען מיט די קראַנט כוואַליע פון די EV טשאַרדזשינג טעכנאָלאָגיע רעוואָלוציע. לאָמיר אַרומנעמען די ענדערונג צוזאַמען!
פּאָסטן צייט: אויגוסט 23-2023