ווי עלעקטריק וועהיקלעס (EV) ווערן מער מיינסטרים, איינער פון די מערסט טאַלקט-וועגן טעמעס אין די אינדוסטריע איז די טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער. ספּאַסיפיקלי, די קשיא פון וואָס טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט צו נוצן - ** נאַקס ** (צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט) אָדער ** CCS ** (קאַמביינד טשאַרדזשינג סיסטעם) - עס אַ שליסל קאַנסידערז און קאָנסומערס.
אויב איר זענט אַן ייוואַסט אָדער עמעצער וואָס איז קאַנסידערינג די באַשטימען צו אַן עלעקטריש פאָרמיטל, איר'ווע מיסטאָמע קומען איבער די צוויי טערמינען. איר קען זיין וואַנדערינג, "וואָס איינער איז בעסער? טוט עס טאַקע ענין? " נו, איר ניטאָ אין די רעכט אָרט. לאָמיר ונטערטוקנ זיך טיף אין די צוויי סטאַנדאַרדס, פאַרגלייכן זייער פּראָס און קאָנס און ויספאָרשן וואָס זיי ענין אין די ביגער בילד פון די עוואָיסיסטאַם.
וואָס זענען נאַקס און CCS?
איידער מיר אַרייַן די דעטאַילס פון דער פאַרגלייַך, לאָזן אונדז נעמען אַ מאָמענט צו פֿאַרשטיין וואָס יעדער נאָרמאַל אַקשלי מיטל.
NASS - א טעסלאַ-ינספּייערד רעוואָלוציע
** נאַקס ** איז באַקענענ דורך טעסלאַ ווי אַ פּראַפּרייאַטערי קאַנעקטער פֿאַר זייער וועהיקלעס. עס געשווינד געווארן באַוווסט פֿאַר זייַן ** פּאַשטעס **, ** עפעקטיווקייַט **, און ** לייטווייט פּלאַן **. טעסלאַ וועהיקלעס, ווי דער מאָדעל S, מאָדעל 3, און מאָדעל רענטגענ, זענען טכילעס די בלויז אָנעס וואָס קען נוצן דעם קאַנעקטער, וואָס איז אַ פּראַפּרייאַטערי מייַלע פֿאַר טעסלאַ אָונערז.
אָבער, טעסלאַ האט לעצטנס מודיע אַז עס וועט עפענען זיך די ** נאַקס קאַנעקטער דיזיין **, אַלאַוינג אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז צו אַדאַפּט עס, און נאָך אַקסעלערייטינג זיין פּאָטענציעל צו ווערן אַ הויפּט טשאַרדזשינג נאָרמאַל אין צפון אַמעריקע. די סאָליד פּלאַן פון נאַקס אַלאַוז ביידע ** אַק (אָלטערנייטינג קראַנט) ** און ** דק (דירעקט קראַנט) ** געשווינד טשאַרדזשינג, מאכן עס ינקרעדאַבלי ווערסאַטאַל.
CCS- די גלאבאלע נאָרמאַל
** CCS **, אויף די אנדערע האַנט, איז אַ גלאבאלע נאָרמאַל געשטיצט דורך אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון ייז מאַניאַפאַקטשערערז, אַרייַנגערעכנט ** במוו **, ** וואָלקסוואַגען **, ** אַלגעמיינע מאָטאָרס **, און ** . ניט ענלעך נאַקס, ** CCS ** סעפּערייץ די ** אַק ** און ** דק ** טשאַרדזשינג פּאָרץ, וואָס מאכט עס אַ ביסל גרעסערע אין גרייס. די ** CCS1 ** וואַריאַנט איז נישט געניצט אין צפון אַמעריקע, בשעת ** CCS2 ** איז וויידלי אנגענומען אַריבער אייראָפּע.
CCS אָפפערס מער ** בייגיקייט ** פֿאַר אַוטאָמאַקערס ווייַל עס אַלאַוז ביידע שנעל טשאַרדזשינג און רעגולער טשאַרדזשינג, ניצן באַזונדער פּינס פֿאַר יעדער. דעם בייגיקייט האט געמאכט עס די טשאַרדזשינג נאָרמאַל פון ברירה אין אייראָפּע, ווו איך טאָן אַדאָפּטיאָן איז ראַפּאַדלי ינקריסינג.
Nacs vs. CCS: שליסל דיפעראַנסיז און ינסייץ
איצט אַז מיר פֿאַרשטיין וואָס די צוויי סטאַנדאַרדס זענען, לאָזן אונדז פאַרגלייכן זיי אויף עטלעכע שליסל סיבות:
1. פּלאַן און גרייס
די מערסט קלאָר ווי דער טאָג דיפעראַנסיז צווישן נאַקס און CCS איז זייער ** פּלאַן **.
- ** נאַקס **:
די ** נאַקס קאַנעקטער ** איז ** קלענערער **, סליקער, און מער סאָליד ווי די ** CCS ** צאַפּן. דער פּלאַן האט עס ספּעציעל אַפּילינג פֿאַר ניצערס וואָס אָפּשאַצן פּאַשטעס. עס דאַרף ניט צעטיילן אַק און דק פּינס, אַלאַוינג פֿאַר אַ מער ** באַניצער-פרייַנדלעך דערפאַרונג **. פֿאַר עווער מאַניאַפאַקטשערערז, די פּאַשטעס פון די נאַקס פּלאַן מיטל ווייניקערע טיילן און ווייניקער קאַמפּלעקסיטי, וואָס קענען פירן צו קאָסטן סייווינגז אין פּראָדוקציע.
- ** CCS **:
די ** CCS קאַנעקטער ** איז ** גרעסערע ** רעכט צו דער פאָדערונג פֿאַר באַזונדער אַק און דק טשאַרדזשינג פּאָרץ. בשעת דעם ינקריסיז זיין גשמיות גרייס, עס איז וויכטיק צו טאָן אַז די צעשיידונג אַלאַוז ** גרעסערע בייגיקייט ** אין די טייפּס פון וועהיקלעס וואָס קענען זיין געשטיצט.
2. טשאַרדזשינג גיכקייַט און פאָרשטעלונג
ביידע נאַקס און CCS שטיצן ** דק שנעל טשאַרדזשינג **, אָבער עס זענען עטלעכע דיפעראַנסיז ווען עס קומט צו זייער ** טשאַרדזשינג גיכקייַט **.
- ** נאַקס **:
NASS שטיצט טשאַרדזשינג ספּידז אַרויף צו ** 1 מעגאַוואַט (מוו) **, אַלאַוינג פֿאַר ינקרעדאַבלי שנעל טשאַרדזשינג. טעסלאַ ס ** סופּערטשאַרדזשער נעץ ** איז דער בעסטער-באַקאַנט בייַשפּיל פון דעם, פאָרשלאָגן טשאַרדזשינג ספּידז אַרויף צו ** 250 קוו ** פֿאַר טעסלאַ וועהיקלעס. אָבער, מיט די לעצטע נאַקס קאַנעקטערז, טעסלאַ איז קוקן צו שטופּן דעם נומער אפילו העכער, און שטיצן ** גרעסער סקאַלאַביליטי ** פֿאַר צוקונפֿט וווּקס.
- ** CCS **:
CCS טשאַרגערס זענען ביכולת צו דערגרייכן טשאַרדזשינג ספּידז פון ** 350 קוו ** און העכער, אַזוי זיי אַ ויסגעצייכנט ברירה פֿאַר יווס וואָס מאָנען גיך. די געוואקסן ** טשאַרדזשינג קאַפּאַציטעט ** סקס מאכט עס אַ באַליבסטע פֿאַר אַ ברייט קייט פון עוו, ינשורינג פאַסטער טשאַרדזשינג אין ציבור סטיישאַנז.
3. מאַרק אַדאָפּטיאָן און קאַמפּאַטאַבילאַטי
- ** נאַקס **:
נאַקס איז כיסטאָריקלי דאַמאַנייטאַד דורך ** טעסלאַ ** וויכיקאַלז, מיט זייַן ** סופּערטשאַרגער נעץ ** יקספּאַנדינג אַריבער צפון אַמעריקע און פאָרשלאָגן וויידספּרעד אַקסעס צו טעסלאַ אָונערז. זינט טעססלאַ געעפנט זייַן קאַנעקטער פּלאַן, עס איז געווען אַ ינקריסינג ** קינדער מיט אַ חודש פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז.
די ** מייַלע ** נאַקס איז אַז עס אָפפערס סימלאַס אַקסעס צו די ** טעסלאַ סופּערטשאַרדזש נעץ **, וואָס איז דערווייַל די מערסט ברייט פילינג-טשאַרדזשינג נעץ אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע אין צפון אַמעריקע. דעם מיטל טעסלאַ דריווערס האָבן צוטריט צו ** פאַסטער טשאַרדזשינג ספּידז ** און ** מער טשאַרד סטיישאַנז **.
- ** CCS **:
בשעת נאַקס קען האָבן די מייַלע אין צפון אַמעריקע, ** CCS ** האט שטאַרק ** גלאבאלע אַדאַפּשאַן **. אין אייראָפּע און פילע פּאַרץ פון אזיע, CCS איז געווארן די דע פאַקטאָ נאָרמאַל פֿאַר עלעקטריש פאָרמיטל טשאַרדזשינג, מיט ברייט טשאַרדזשינג נעטוואָרקס שוין אין פּלאַץ. פֿאַר ניט-טעסלאַ אָונערז אָדער אינטערנאַציאָנאַלע טראַוועלערס, ** CCS ** אָפפערס אַ פאַרלאָזלעך און ** וויידלי קאַמפּאַטאַבאַל לייזונג **.
וואָרקערסבעע ס ראָלע אין די נאַקס און CCS עוואָלוציע
ביי ** וואָרקערסבעע **, מיר לייַדנשאַפטלעך וועגן זייַענדיק אין די פאָרפראַנט פון עווערד צו צעלאָזן כידעש. מיר דערקענען די וויכטיקייט פון די טשאַרדזשינג סטאַנדאַרדס אין דרייווינג די ** גלאבאלע קינדער.
אונדזער ** נאַסס פּלאַגז ** זענען ענדזשאַנירד מיט פּינטלעכקייט צו טרעפן די העכסטן אינדוסטריע סטאַנדאַרדס, צושטעלן ** פאַרלאָזלעך, זיכער, און געשווינד טשאַרדזשינג ** פֿאַר טעסלאַ און אנדערע קאַמפּאַטאַבאַל יוו. סימילאַרלי, אונדזער ** CCS סאַלושאַנז ** ווערטער ** ווערסאַטיליטי ** און ** צוקונפֿט-דערווייַז טעכנאָלאָגיע ** פֿאַר אַ ברייט קייט פון עלעקטריק וועהיקלעס.
צי איר זענט אַפּערייטינג אַ **. מיר שטאָלצירן זיך אויף ** כידעש **, ** רילייאַבילאַטי **, און ** קונה צופֿרידנקייט **, ינשורינג אַז דיין עוו די טשאַרדזשינג דאַרף שטענדיק באגעגנט מיט די בעסטער מעגלעך פּראָדוקטן.
וואָס נאָרמאַל זאָל איר קלייַבן?
טשוזינג צווישן ** נאַקס ** און ** CCS ** לעסאָף דעפּענדס אויף דיין ספּעציפיש דאַרף.
- אויב איר זענט בפֿרט דרייווינג אַ ** טעסלאַ ** אין ** צפון אַמעריקע **, ** NASS ** איז דיין בעסטער זאַך. די ** סופּערטשאַרדזשער נעץ ** גיט אַנפּעראַלעלד קאַנוויניאַנס און רילייאַבילאַטי.
- אויב איר זענט אַ ** גלאבאלע טראַוולער ** אָדער פאַרמאָגן אַ ניט-טעסלאַ עוו, ** CCS ** אָפפערס אַ ברייטערער קאַמפּאַטאַבילאַטי קייט, דער הויפּט אין ** אייראָפּע **. עס איז אַ גרויס אָפּציע פֿאַר יענע וואָס ווילן צוטריט צו אַ ** ברייט פאַרשיידנקייַט פון טשאַרד סטיישאַנז **.
לעסאָף, די ברירה צווישן נאַקס און קקס קומט אַראָפּ צו ** אָרט **, ** פאָרמיטל טיפּ **, און ** פערזענלעכע פּרעפֿערענצן **. ביידע סטאַנדאַרדס זענען געזונט-געגרינדעט, און יעדער ברענגט יינציק אַדוואַנטידזשיז.
מסקנא: די צוקונפֿט פון עוו טשאַרדזשינג
ווי דער ** עלעקטריק פאָרמיטל מאַרקעט ** האלט צו וואַקסן, מיר דערוואַרטן מער ** מיטאַרבעט ** און ** ינאַגריישאַן ** ינאַגריישאַן ** ינאַגריישאַן ** ינסטרומענט צווישן די נאַקס און CCS און CCS סטאַנדאַרדס. In the future, the need for a universal standard might drive even more innovation, and companies like **Workersbee** are dedicated to ensuring that the charging infrastructure supports this rapid growth.
צי איר זענט אַ טעסלאַ שאָפער אָדער אַן א eves CCS, ** טשאַרדזשינג דיין פאָרמיטל ** וועט נאָר באַקומען גרינגער און מער עפעקטיוו. די טעכנאָלאָגיע הינטער די טשאַרדזשינג סטאַנדאַרדס איז קאַנטיניולי פֿאַרבעסערן, און מיר זענען יקסייטאַד צו זיין אַ טייל פון דער נסיעה.
פּאָסטן צייט: נאוועמבער 27-2024